Avant & Limousine als High Performance Plug-in-Hybrid

Der neue Audi RS 5 startet 2026 in eine neue Ära. Erstmals verbindet er klassische RS-Performance mit einem High Performance Plug-in-Hybrid-Antrieb. Erhältlich als Avant und Limousine, steht er für maximale Dynamik, elektrische Reichweite und Alltagstauglichkeit.

Kurz erklärt: Der neue Audi RS 5

  • Als Avant und Limousine erhältlich
  • High Performance Plug-in-Hybrid mit 470 kW (639 PS)
  • 0–100 km/h in 3,6 Sekunden
  • Über 80 km elektrische Reichweite (EAERcity)
  • quattro mit Dynamic Torque Control

Was ist neu beim Audi RS 5?

Der RS 5 löst den bisherigen RS 4 ab und hebt das Performance-Niveau deutlich an. Neben dem 2.9 V6 TFSI kommt erstmals eine leistungsstarke E-Maschine zum Einsatz. Das ermöglicht elektrisches Fahren im Alltag und maximale RS-Dynamik auf Knopfdruck.

  • Elektrisches Fahren im Stadtverkehr
  • Souveräne Langstreckentauglichkeit
  • Spürbar gesteigerte Gesamtleistung


High Performance Plug-in-Hybrid

Mit dem RS 5 startet Audi in eine neue RS-Ära: Ein 2.9 V6 TFSI arbeitet gemeinsam mit einer E-Maschine und einer Hochvoltbatterie. Das Ergebnis ist ein Antriebssystem, das extreme Performance mit elektrischer Alltagstauglichkeit verbindet.
 

Leistungsdaten (vorläufig)

• Systemleistung: 470 kW (639 PS)
• Drehmoment: 825 Nm
• 0–100 km/h: 3,6 Sekunden
• Elektrische Reichweite (EAERcity): über 80 km
• Batterie: 25,9 kWh (brutto), 22,0 kWh (netto)

Die Kombination aus Achtstufen-tiptronic und elektrifizierter Performance sorgt für spontane Kraftentfaltung, hohe Effizienz und ein völlig neues RS-Fahrgefühl.
 

quattro neu interpretiert – Dynamic Torque Control

Ein zentrales Technik-Highlight ist das weiterentwickelte quattro-System mit Dynamic Torque Control. Die elektromechanische Momentenverteilung an der Hinterachse ermöglicht präziseres Einlenken, höhere Kurvendynamik und maximale Traktion – selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.
RS-Fahrmodi inklusive Torque Rear sowie ein integrierter Drift-Monitor unterstreichen den klaren Performance-Anspruch.
 

Design & Ausstattung

Der neue Audi RS 5 setzt optisch klare Statements.

• RS-spezifische Front- und Heckstoßfänger
• Markant verbreiterte Radhäuser
• RS-Matrix LED-Scheinwerfer mit abgedunkeltem Design und RS-Lichtsignatur
• Neues RS-Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung und Satelliten-Bedienung
• Beifahrerdisplay serienmäßig
• Keramikbremsanlage optional mit farbigen Bremssätteln
• Audi Sport Paket mit zusätzlichen Performance-Elementen

Das Interieur verbindet Motorsport-Atmosphäre mit modernster Digitaltechnologie und hochwertiger Verarbeitung.
 

Alltag kann RS – besonders als Avant

Gerade als Avant zeigt der RS 5 seine Vielseitigkeit. Performance und Alltagstauglichkeit schließen sich hier nicht aus.
 

Raumangebot (Avant)

• Kofferraumvolumen hinter der zweiten Sitzreihe: 361 Liter
• Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rückbank: 1.302 Liter
• Anhängelast gebremst: 1.900 kg
• Anhängelast ungebremst: 750 kg

Damit bleibt der RS 5 nicht nur ein Performance-Statement, sondern auch ein echtes Alltagsfahrzeug.